充電樁廠家講空氣質(zhì)量?jī)艋�小能手，電�?dòng)汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，到目前位置，在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)得到了的發(fā)展，在的城市內(nèi)已經(jīng)可以看到很多電動(dòng)汽車了，尤其是電動(dòng)公交車，是被大量投入使用。

城市公交客車的總量，大約是20余萬(wàn)輛，而且還呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其中，公交客車對(duì)城市客運(yùn)的分擔(dān)，大概是60。在各類車型的污染物排放中間，我們應(yīng)該看到大客車也是氮氧化物和PM的重要的貢獻(xiàn)可以從這張圖中看到。根據(jù)北京和上海的數(shù)據(jù)，車輛對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)北京是36，上海是25。而在其中應(yīng)該說(shuō)公交車又是占很重要的。所以說(shuō)改善空氣品質(zhì)，公交車的電動(dòng)化，是勢(shì)在必行。個(gè)就是說(shuō)公交車承擔(dān)著城市客運(yùn)的主要任務(wù)。第二個(gè)隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，公交車的保有量將會(huì)持續(xù)的增長(zhǎng)。第三，機(jī)動(dòng)車的尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源，其中公交車占顯著的例，尤其對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)是突出的，所以改善環(huán)境，公交車電動(dòng)化是在實(shí)行。

我市的純電動(dòng)公交車是20117年投入使用的，到如今為止已經(jīng)大面積投入使用，很普遍了，成了我市一條清潔環(huán)保、零排放、零污染的綠色公交。在車廂的兩邊配置這2個(gè)電池箱，通過(guò)電池的供電來(lái)進(jìn)行行駛，噪音小，無(wú)污染，節(jié)能。

我們作為做電動(dòng)汽車充電樁公司有的技術(shù)人員開(kāi)發(fā)升級(jí)充電樁，為我市空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)變作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)，大力提倡藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我們的電動(dòng)汽車充電樁事業(yè)希望可以貢獻(xiàn)一份力量。