《2021-2022年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)21日在四川宜賓發(fā)布�！秷�(bào)告》預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量規(guī)模預(yù)測(cè)合計(jì)將達(dá)到562.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約71.7%。

《報(bào)告》全面展現(xiàn)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，洞察未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)走向。

在新能源汽車(chē)方面，《報(bào)告》指出，截至2022年5月底，全國(guó)汽車(chē)保有量3.07億輛，新能源汽車(chē)保有量達(dá)1000萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.25%。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為327.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)量352.1萬(wàn)輛，滲透率13.4%。

同時(shí)，中國(guó)乘用車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)力與新市場(chǎng)開(kāi)拓能力增強(qiáng)。新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中，中國(guó)自主品牌、外資品牌、合資品牌市場(chǎng)份額占比分別為80.6%、10.6%和8.8%。純電動(dòng)乘用車(chē)中，中國(guó)自主品牌、外資品牌、合資品牌市場(chǎng)份額占比分別為81.5%、12.8%和5.7%。

此前，中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年銷(xiāo)售260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，占新車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到21.7%。提前完成“2025年新能源汽車(chē)占比20%”的目標(biāo)。

稅惠“充電” 廣東新能源汽車(chē)“加速跑”

作為全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)初步形成了涵蓋電池、電機(jī)、整車(chē)生產(chǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)體系。如今，新的組合式稅費(fèi)支持政策，正成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速前進(jìn)的新動(dòng)力。

稅費(fèi)緩繳再延期，行業(yè)企業(yè)搶占發(fā)展機(jī)遇�，F(xiàn)金流就是生命線，稅費(fèi)緩繳政策就像是一筆筆“無(wú)息貸款”，及時(shí)為企業(yè)運(yùn)營(yíng)“降壓”“輸血”，讓企業(yè)在搶抓新能源發(fā)展風(fēng)口上大踏步前進(jìn)。配套比亞迪的某企業(yè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)喻紅超說(shuō)：“制造業(yè)中小微企業(yè)延緩繳納部分稅費(fèi)的政策，給了我們底氣�！�2021年企業(yè)緩繳稅費(fèi)近42萬(wàn)元，今年隨著緩繳政策的延期，企業(yè)又有50萬(wàn)元稅費(fèi)可以緩繳�！斑@讓我們的資金多了一些騰挪的空間。”

留抵退稅退到位，整車(chē)制造迎來(lái)“資金活水”。“所幸稅收優(yōu)惠政策給了我們很大支持，今年以來(lái)，集團(tuán)已獲得超過(guò)1億元的留抵退稅，為企業(yè)發(fā)展增強(qiáng)了后勁。”小鵬汽車(chē)財(cái)務(wù)總監(jiān)唐康康說(shuō)，上半年小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)124%。

廣汽埃安財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人徐德思也表示，去年，企業(yè)獲得留抵退稅3.6億元，不久前，又到賬了一筆2億多元的留抵退稅。接連返還的留抵稅款，盤(pán)活了企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)金流，保障了生產(chǎn)的有序進(jìn)行。據(jù)了解，今年上半年，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150億元，同比增長(zhǎng)了267.7%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。為解決新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的關(guān)鍵零部件受制于人等問(wèn)題，廣東省還大力實(shí)施“廣東強(qiáng)芯”工程，打造集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。

鄭州市新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率超30%

從鄭州市工信局了解到，今年上半年鄭州市新能源整車(chē)產(chǎn)量約1.75萬(wàn)臺(tái)，汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量16.45萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，鄭州保持了新能源車(chē)每月新增萬(wàn)輛的速度，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已超過(guò)30%，高于全國(guó)20%的平均水平。

2022年6月汽車(chē)終端零售銷(xiāo)量全國(guó)城市排行近日出爐：上海位居第一、北京位居第二、成都第三、廣州第四、深圳第五、杭州第六、鄭州第七、蘇州第八、武漢第九、重慶第十。

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2021年全國(guó)各城市汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜顯示，在前100名的城市中，河南有12個(gè)城市上榜，其中，鄭州以460713輛排全國(guó)第五名，前四名是上海、北京、成都和廣州，其中30%是新能源汽車(chē)。

到2022年3月中旬，鄭州全市新能源汽車(chē)保有量已達(dá)17.8萬(wàn)輛，其中小型純電動(dòng)汽車(chē)13.8萬(wàn)輛。按照新能源純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌編發(fā)規(guī)則，“豫AD”小型純電動(dòng)新能源車(chē)牌資源就面臨枯竭，鄭州還啟動(dòng)了新能源純電“豫AA”號(hào)段號(hào)牌。

據(jù)了解，鄭州保持新能源車(chē)每月新增萬(wàn)輛的速度，新能源車(chē)銷(xiāo)量和滲透率不斷增長(zhǎng)，鄭州、濮陽(yáng)、洛陽(yáng)等多個(gè)河南城市的新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率超過(guò)30%，高于全國(guó)20%的平均水平。這意味著，河南市場(chǎng)每銷(xiāo)售100輛汽車(chē)，其中就有30多輛是新能源汽車(chē)。

而且新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利好消息不斷：宇通新能源商用車(chē)基地項(xiàng)目開(kāi)工、寧德時(shí)代“牽手”洛陽(yáng)、比亞迪在鄭州航空港區(qū)投資建設(shè)園區(qū)……河南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利好消息不斷傳來(lái)。

《河南省“十四五”深化區(qū)域合作融入對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略規(guī)劃》還提到，將引進(jìn)特斯拉汽車(chē)公司、上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司等。此外，2021年12月20日，國(guó)家五部委批復(fù)同意鄭州城市群?jiǎn)��?dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作。

未來(lái)，鄭州城市群示范應(yīng)用以客車(chē)與貨車(chē)推廣應(yīng)用為牽引，協(xié)同創(chuàng)新、示范應(yīng)用、氫能保障、政策扶持為支撐，打造燃料電池汽車(chē)自主產(chǎn)業(yè)鏈。4年示范期內(nèi)，示范推廣燃料電池汽車(chē)4445輛，建設(shè)加氫站82座，建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。（中新網(wǎng)、中國(guó)稅務(wù)報(bào)、鄭州日?qǐng)?bào)）